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atos疊加閥的結構工作原理
1）意大利atos疊加閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關閉狀態當線圈通電時 產生電磁力使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥介質 呈通路; 當線圈斷電時電磁力消失 動鐵芯在彈簧力的作用下復位 直接關閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口介質不通.結構簡單動作可靠在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于φ6流量通徑的電磁閥.
2）意大利atos疊加閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體主閥和導閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時 產生電磁力使動鐵芯 和 靜鐵芯吸合導閥口開啟而導閥口設在主閥口上且動鐵芯與主閥 芯連在一起此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷在壓力差和電 磁力的同時作用下使主閥芯向上運動開啟主閥介質流通.當線圈 斷電時電磁力消失此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥 孔此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔使上腔壓力升高此時 在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥介質斷流.結構合理動作 可靠在零壓差時工作也可靠.如:ZQDFZS2W 等.
3）意大利atos疊加閥該系列電磁閥由先導閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時呈關閉狀態.當線圈通電時產生的磁力使動鐵芯和 靜鐵芯吸合導閥口打開介質流向出口此時主閥芯上腔壓力減 少低于進口側的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動 達到開啟主閥口的目的介質流通.當線圈斷電時磁力消失動 鐵芯在彈簧力作用下復位關閉先導口此時介質從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運動關閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等
atos疊加閥里有密閉的腔在的不同位置開有通孔每個孔都通向不同 的油管腔中間是閥兩面是兩塊電磁鐵哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔而進油孔是常開的液壓油就會進入不同的排油管然后 通過油的壓力來推動油剛的活塞活塞又帶動活塞桿活塞竿帶動 機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.
阿托斯ATOS意大利疊加閥JPQ-222產品介紹
疊加閥是一種可以相互疊加的液壓閥，是在集成塊和集成板的基礎上發展起來的一類液壓元件。它的內部結構一般常規液壓閥相仿，每一疊加閥中包含有1-2個單獨的閥，用它們組合成液壓系統時不需要另外的連接元件，而是以自身的閥體作為連接體，同一通徑的各種疊加閥，下下結合面的連接尺寸都是相同的，且與同通徑的電磁閥或電液動換向閥的連接尺寸一致。相同通徑的疊加閥就可按不同的系統要求選擇合適的幾個互相用螺栓串在一起，疊裝起來，組成一個完整的液壓系統，其中最上面一般為電磁閥或電液換向閥，它不屬于疊加閥。